Förra veckan skedde en fruktansvärd
flygkrasch. I skrivande stund vet man inte riktigt vad som hände,
men kvällstidningarna verkar säkra på att den ena piloten stängde
in sig i cockpit för att ostört kunna styra planet mot en säker
död för 150 personer. Det är hemskt och det är sådana saker man
inte vill tänka på. Att flyga är att lägga sitt liv i någon
annans händer. Jag är inte flygrädd, men en händelse som denna
får en ändå att fundera.
Att lära sig av olyckan
Strax efter att den hemska kraschen
hade inträffat gick flera flygbolag ut med att de hade ändrat sin
rutiner. Dörren som låste ute den ena piloten var en
säkerhetsåtgärd som infördes efter elfte september, men det var
förmodligen denna säkerhetsdörr som nu var orsaken till att planet
kunde krascha. Flygbolagens nya rutiner innebär därför att det nu
alltid måste vara två piloter i cockpit samtidigt. Man lärde sig
av olyckan och reagerade direkt.
Krockkuddar, bilbälten och
fartkameror
Det får mig att fundera på det där
med att ta lärdom av händelser. På grund av de nya rutinerna kan
man förmodligen motverka att liknande saker sker i framtiden. Och
nästan alla de säkerhetsåtgärder som finns kommer sig av att man
har lärt av ett misstag eller en olycka. Säkerhetsdörren fanns för
att förhindra terrorister, och i flyg-sammanhang finns det många
saker som har förändrats bara sedan den elfte september och de
ökade terrorhoten. Det finns otaliga exempel på mer eller mindre
omfattande åtgärder som har gjorts på grund av olyckor, men just
när det gäller transport känns det som om det alltid ligger en
olycka bakom varje nytt säkrare beslut. Bilens utveckling har gått
fort, och det tillkommer hela tiden nya finesser. Krockkuddar,
bilbälten och fartkameror har räddat otaliga liv genom åren, men
nästan alltid har någon fått sätta sitt liv till för att
bristerna ska uppmärksammas från första början.
Den farliga slumpen
Det jag känner när jag läser nyheten
om flygkraschen och de nya rutinerna är att jag inte vill vara den
som tar smällen. Och det är väl kanske inte så underligt, få
personer vill sätta livet till. Trots att de 150 personer som dog i
kraschen kanske gör att 150 000 personer får sitt liv räddat i
framtiden så är det så onödigt och så orättvist. Det är
slumpen som avgör vem som måste sätta livet till för att andra
ska räddas, och det är när man läser nyheter som den om
flygkraschen som man inser att slumpen är ens värsta fiende.
Onödiga varningar?
Vi lever i ett modernt samhälle, och
ibland kan jag tycka att det finns onödigt mycket säkerhetsåtgärder.
Det står ”Varning Varmt!” På McDonalds kaffemuggar, i London
varnar man upprepat för glipan mellan tåget och perongen när man
ska åka tunnelbana och i vissa hissar varnas för klämrisk om man
åker hiss med en soptunna. Fånigt kan tyckas, men det finns
förmodligen en verklig och inte alls fånig olycka bakom varje
varning. Men trots alla de varningar vi ställs inför varje dag
finns det fortfarande brister i systemen och ibland krävs det en
hemsk olycka för att dessa brister ska synliggöras. Det enda vi kan
göra är att hedra de som har satt sina liv